Повороты на светофорах налево и направо

Добрый день!
Опишу 2 места в Твери по которым возникают вопросы по действиям водителей при повороте налево и направо при красном светофоре.
1. Движемся по Смоленскому переулку в сторону перекрестка с ул. Вагжанова. На панораме светофор за перекрестком горит красным. Перед перекрестком поворот налево на одностороннюю улицу Серебрянная. Пешеходных переходов, знаков перехода и секций для пешеходов в при повороте на лево нет.
Можно ли при красном свете совершить поворот налево?

https://yandex.ru/maps/14/tver/?l=stv%2 ... 33931&z=18

2. Похожая ситуация по Бурашевскому шоссе при спуске с путепровода есть поворот направо на ул. Линейную

https://yandex.ru/maps/14/tver/?l=stv%2 ... 515&z=15.9

За перекрестком стоит светофор.
Можно ли при красном светофоре (пропуская пешеходов) повернуть направо? Есть зебра и знак пешеходного перехода.

Olbergen, в обоих случаях нерегулируемые перекрёстки с регулируемыми пешеходными переходами.

Olbergen писал(а):Можно ли при красном свете совершить поворот налево?

Можно.

Olbergen писал(а):Можно ли при красном светофоре (пропуская пешеходов) повернуть направо?

Можно.
Стоп Во втором случае знак 6.16 "Стоп-линия" установлен до перекрёстка - поэтому повернуть на красный нельзя - стоим перед стоп-линией, ждём разрешающий сигнал светофора.
А это значит, что регулируемым перекрёсток (и регулируемый пешеходный переход в направлении "Прямо") является только для ТС на Бурашевском шоссе.
Для ТС по Линейной улице - нерегулируемый перекрёсток и регулируемый пешеходный переход при движении направо.

Olbergen, в первом случае можно, во втором случае нельзя. Перед вторым светофором нанесена стоп-линия на асфальте (и продублирована знаком "стоп-линия"). На запрещающий сигнал светофора требуется остановиться у нанесенной перед ним стоп-линии (ПДД 6.13). Движение организовали таким образом, чтобы стоящие перед зеброй не перекрывали движение по Линейной, поэтому их немного "отодвинули" от зебры при помощи стоп-линии, но при этом у них пропала возможность поворота. Только им надо было светофор на консоли вынести над проезжей частью (как это сделано в случае1), иначе тут лимит в 10 метров между светофором и стоп-линией будет превышен, а при наличии консоли лимит до 20 метров.

GDW nik писал(а):Для ТС по Линейной улице - нерегулируемый перекрёсток и регулируемый пешеходный переход при движении направо.

А вот это лишнее. При повороте с Линейной направо вообще нет пешеходного перехода. Односекционный оранжевый светофор после перехода при движении прямо - это вообще вещь в себе. Возможно это вот такое:

Односекционный светофор Т7 у пешеходного перехода привлекает внимание водителей к опасности и требует снизить скорость. Если вы видите односекционный мигающий светофор, это всегда желтый сигнал (иногда его ошибочно принимают за красный из-за яркого диодного свечения или защитного козырька). Красный цвет используется только в транспортных или пешеходных светофорах для запрета движения

Mishutka писал(а):При повороте с Линейной направо вообще нет пешеходного перехода.

С противоположного направления - есть.

Mishutka писал(а):Возможно это вот такое:

Это вот такое:
ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;

GDW nik писал(а):

Mishutka писал(а):При повороте с Линейной направо вообще нет пешеходного перехода.

С противоположного направления - есть.

GDW nik, Противоположного направления нет - в нем одностороннее движение.

Алексей Ч. писал(а):

GDW nik писал(а):

Mishutka писал(а):При повороте с Линейной направо вообще нет пешеходного перехода.

С противоположного направления - есть.

GDW nik, Противоположного направления нет - в нем одностороннее движение.

Алексей Ч., это Мишустик с одностороннего едет. С противоположного направления ул Линейная - двустороннее движение. И вот с этого направления, при повороте направо, ПП есть.

Mishutka, Вы снова всё?

Всем спасибо за ответы.
По обоим случаям было ясно, что перекрестки нерегулируемые, и действовал я аналогично описанным вами правилам, но порой встречались те, кто в первом случае стоял на красный и не поворачивал, а во втором наоборот ехал на красный!

Во втором случае, также, удаленность светофора от перекрестка, как мне кажется, вводит людей в заблуждение.