Поворот налево из нескольких полос на перекрестке

Спасибо. Можно еще один вопрос по данной теме?
Ситуация: перекресток, перед ним 5 полос (например г. Новосибирск ул. Немировича-Данченко - ул. Ватутина). Три крайние левые полосы только налево, остальные - неважно. Тот, кто едет по самой крайней левой может повернуть в любую понравившуюся полосу, и ему те, кто едет правее, при повороте будут уступать? (исходя из пункта 8.7.) Или же он обязан как можно левее ехать, чтоб те, кто правее, могли спокойно повернуть рядом? Опять же, как между собой оставшиеся двое будут разбираться, если крайний левый может ехать в ту полосу, которая ему больше приглянется? Понятно, что боковой интервал надо соблюдать и всё такое, но всё равно у кого перед кем преимущество?
Прошу разобрать поподробней подобную ситуацию.

Иван-196 писал(а):Тот, кто едет по самой крайней левой может повернуть в любую понравившуюся полосу,

Ошибка. Полосы движения на перекрёстке никто не отменял. "В любую", кроме крайней левой - перестроение.

Иван, по поводу поворота налево. Эта ситуация не самая приятная, т.к. очередность проезда при одновременном повороте из нескольких полос правилами не регламентируется. То есть действует пункт 8.9:

8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

При этом преимущество имеет тот автомобиль, который на текущий момент находится правее. При этом не имеет значения, по какой полосе он выехал на перекресток.

Удачи на дорогах!

Прошу прощения, что ввязываюсь в диалог. Но это, видимо, необходимо.

Максим писал(а):При этом преимущество имеет тот автомобиль, который на текущий момент находится правее. При этом не имеет значения, по какой полосе он выехал на перекресток.

Максим, если на перекрёстке будет нанесена разметка 1.7, Вы поменяете этот свой вывод или нет?

GDW nik, при наличии разметки на перекрестке действует пункт 9.7 Правил:

9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

То есть в случае ДТП виноват в нем будет водитель, который выполняет перестроение.

Удачи на дорогах!

Всё верно:

Максим писал(а):То есть в случае ДТП виноват в нем будет водитель, который выполняет перестроение.

Почему же Вы утверждаете это (когда разметки 1.7 нет):

Максим писал(а):При этом преимущество имеет тот автомобиль, который на текущий момент находится правее. При этом не имеет значения, по какой полосе он выехал на перекресток.

Разметка 1.7 на перекрёстке имеет аналогичную функцию разметке 1.5 не на перекрёстке:
1.7. - обозначает полосы движения в пределах перекрестка;
1.5. - обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении;
1.7 обозначает полосы. И когда разметки нет, полосы остаются, только не обозначенные. Аналогично разметке 1.5.
Поэтому при многополосном повороте налево принцип перестроения аналогичен перестроению на прямом участке дороги. Ваше утверждение о преимуществе автомобиля справа - не верно. В любом случае (есть разметка или её нет):

Максим писал(а):в случае ДТП виноват в нем будет водитель, который выполняет перестроение.

А если налево разрешено только из одной крайней левой полосы? Очевидно, что можно в любую, хоть в крайнюю правую, например для остановки. Будет ли оправдан нарушитель, поворачивающий налево не из крайнего левого положения, в случае возможного ДТП? Ведь такие умники часто ссылаются но помеху справа.

Полосы движения при повороте налево никто не отменял.

Интересно. А теперь вспоминаем, что перекрёсток - это пересечение 2-х дорог и получаем любопытное следствие.
Мы поворачиваем налево по полосам движения в пределах перекрёстка.
А машина справа (с другой дороги )хочет проехать прямо (Т.е. туда же, куда и мы).

Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

Но проезд прямо - это не перестроение, Однако для проезда прямо надо будет пересечь линии разметки, на которые ориентируемся мы.
Следовательно машина справа не имеет права проехать прямо.

se-sss писал(а):Следовательно машина справа не имеет права проехать прямо.

1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки…

Разметка 1.7 обозначает траекторию движения для поворачивающих на перекрёстке, а к движущимся прямо она не относится. Те, к кому она не относится, могут её свободно пересекать. Так же как и 1.7, обозначающую разрыв в осевой в местах разворота или выезда с прилегающей территории.

Но вообще да, казус, аналогичный обозначению парковочных мест сплошной разметкой, при наличии запрета парковаться ближе 3 м от сплошной.