Полосы движения при повороте главной дороги

Если есть табличка "направление главной дороги", то с правой полосы направо, с левой налево, а прямо — с любой из двух. На разворот не пойду, не хватит радиуса . Если в соседях присутствуют грузовики или автобусы, буду внимательно следить за их действиями, ибо они могут повернуть и не из требуемой полосы, а меня не заметить.

Если нет таблички, то с главной на главную по правой полосе, а на обе второстепенных с левой. И ПДД формально не нарушаю, и лишних пересечений траекторий не будет.

KatyaSs писал(а):при одновременном повороте направо и въезде со второстепенной прямо?

Въезде со второстепенной куда? Или речь о съезде с главной на второстепенную прямо?

Въезжающий на перекрёсток со второстепенной уступает всем, кто въезжает на перекрёсток по главной, независимо от направления их дальнейшего движения. Главный должен позаботиться о том, чтобы его "скорость и направление движения", которому остальные не должны препятствовать, были очевидны и предсказуемы для окружающих, т.е. обозначать свои манёвры поворотниками и не делать резких движений.

Все перестроения, совершаемые после пересечения проезжих частей (после последней из ППЧ на перекрёстке, если их несколько), к приоритету проезда перекрёстка не относятся. Т.е. если повернувший по главной уже после выезда с ППЧ упёрся в припаркованных и начал их объезжать, то он должен уступить тем, кто движется по левой полосе независимо от того, откуда они там взялись: со второстепенной приехали, с разворота или повернули с нарушением правил поворота. Важно, что перестроение происходит уже вне ППЧ, и все уже находятся на одной и той же дороге.

Cmk писал(а):Почему, при четырех полосах вполне, просто при густом потоке совсем неудобно и небезопасно.

Вопрос был "как вы поедете", поэтому я по своей машине и сужу. На Ниве строго по правилам, т.е. из крайнего левого положения (а не из середины левой полосы) развернуться не получится, вылезет где-то на полкорпуса за границу ППЧ. Так что если кто-то со второстепенной подъедет вплотную к пересекаемой ПЧ (имеет полное право), то есть шанс его зацепить. Можно, конечно, воспользоваться 8.7, взять изначально чуть правее, но манёвр станет тогда непредсказуемым для окружающих.