По какой из проезжих частей можно продолжать движение?

Доброго времени суток всем!
Помогите разобраться с давно интересующим вопросом. Схема перекрестка во вложении. Красными стрелками обозначено движение автомобиля, за которое сотрудники ГИБДД штрафуют как за движение по встречной полосе. Вопрос, почему? Перед перекрестком нет светофора, нет никаких знаков, на въезде на разделительной полосе (типа газоне ) нет знаков 3.1 (въезд запрещен) вместе со знаком 4.2.1 (объезд препятствия справа) (как обычно в таких случаях устанавливают). Мое мнение: я могу выбрать для движения как правую проезжую часть, так и левую. Вот если бы перед перекрестком стояли знаки как на втором изображении, тогда да - лишение прав. Рассудите!!!

Принцип правостороннего движения. П. 1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.
И ещё.

"Разделительная полоса" - элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

Хотя, чисто теоретически, нигде не сказано, что на проезжей части (когда их две) не может быть двустороннего движения. С точки зрения "понятий" это невозможно, но с точки зрения буквы закона - возможно.
Это очередной недостаток ПДД.
ГИБДД действует по "понятиям". Да и вообще, мы все живём не по законам, а по понятиям.

Спасибо за ответ, Sclar!

Это очередной недостаток ПДД.
ГИБДД действует по "понятиям". Да и вообще, мы все живём не по законам, а по понятиям.

Канечно оно так , и самое обидное это то, что ты должен доказывать госпадам полицейским и судьям, что вопрос мог быть закрыт если бы все службы подходили к выполнению своих обязанностей ответственно. И тогда одним бы местом для корупции стало бы меньше.

П.1.4 тут ни при чём. Вспомните недавнюю тему, где дорога оказалась разделена на 3 проезжих части, и центральная проезжая часть имеет как раз двухстороннее движение. То, что здесь пытаются штрафовать водителей - это произвол, так как движение по этим проезжим частям никак не обозначено.

Второй пример ТТК в Москве (северо-западная часть), где есть несимметричное деление дороги на попутное и встречное направления и при этом есть несколько проезжих частей.