За прошедшее лето наболело, решил оформить петицию с одноимённой темой, прошу поддержать и распространить.
Текст петиции:
Тема безопасности нахождения обычного человека - пешехода - на тротуаре сегодня как нельзя актуальна. Актуальность касается прежде всего детей и пожилых людей, и не менее - инвалидов и беременных женщин. Неизбежна разработка и введение правил для передвижения велосипеда, электровелосипеда, электросамоката, гироскутера, моноколеса или иного скоростного техсредства. Граждане, давайте ускорим этот процесс, потому что те кто, должен это сделать по долгу службы или работы, сами пешком рядом с нами не ходят, а потому - я уверен - и не догадываются, как нынче стало опасно быть обычным пешеходом!
Все перечисленные мной выше виды нас, пешеходов, более уязвимы в плане травм и порой не в состоянии просто заметить и успеть отреагировать на быстро проносящееся электро-механическое средство. И дело не только в этом. Дело в их массовости, дело в тех, кто ими управляет - почти всегда они приближаются тихо и в опасной близости, чуть не задевая пешеходов, пугая последних. А если зацепит? А если я в сторону руку или предмет в руке подниму, и.. что тогда? Водитель в шлеме, в наколенниках и налокотниках - то есть, защищён, а я вышел, скажем, на вечернюю прогулку с беременной женой и ребёнком двух лет...
Уверен, тема требует срочного рассмотрения и принятия законодательного ограничения во избежание необратимого. А прецеденты уже имеются, к сожалению. Прошу понимающих обязательно поддержать!
Понятно, что и водителей затрагивает, но пешеходы уязвимее, да и каждый из нас прежде всего - пешеход. Проживаю в Москве, потому, наверное, тема видится острее.
Вход • Регистрация
Пешеходы и (электро-)механические средства передвижения
По нынешним ПДД электротранспорт это мопеды, и место им на проезжей части. Проблема не в ПДД, а в принуждении к их исполнению.
Keeper_Riff писал(а):По нынешним ПДД электротранспорт это мопеды, и место им на проезжей части. Проблема не в ПДД, а в принуждении к их исполнению.
при мне дпс в рупор согнал такого мопедиста с проезжей части
Изменил тему петиции на:
Пешеходы и (электро-)механические средства передвижения. Требуем введения правил!
и сам текст петиции:
Это ради наших детей, стариков, жён...
Тема безопасности нахождения обычного человека - пешехода - на тротуаре сегодня как нельзя актуальна. Актуальность касается прежде всего детей и пожилых людей, и ещё больше - инвалидов и беременных женщин, - людей в физическом плане уязвимых. Верится, что неизбежна разработка и введение конкретных правил для передвижения велосипеда, электровелосипеда, электросамоката, гироскутера, моноколеса или иного скоростного техсредства. Однако, совсем не хочется, чтобы нормы и правила писались "кровью", как принято говорить про разного рода инструкции. Пора, пока ещё не поздно!
Поэтому призываю: граждане, давайте ускорим этот процесс, потому что те, кто должен это сделать по долгу службы или работы, сами пешком рядом с нами, видимо, не ходят, а потому и не догадываются, как нынче стало опасно быть обычным пешеходом!
Все перечисленные мною выше виды нас, пешеходов, более уязвимы в плане травм и порой не в состоянии просто заметить и успеть отреагировать на стремительно проносящееся (электро-)механическое средство. Серьёзная опасность назрела ввиду их повсеместного, массового распространения. Дело в тех, кто ими управляет: почти всегда они приближаются со спины тихо и в угрожающей близости, чуть не задевая пешеходов, пугая последних. А если зацепит? А если я в сторону руку или предмет в руке подниму? А если и-за скорости не успеет полностью остановиться перед пожилым человеком, и... что тогда? Водитель в шлеме, в наколенниках и налокотниках - то есть, исправно защищён, а я вышел, скажем, на вечернюю прогулку с беременной женой и ребёнком двух лет...
Уверен: тема требует срочного рассмотрения в соответствующих ведомствах и принятия законодательного решения во избежание необратимого. Общественность готова участвовать. А прецеденты... Уже имеются, к сожалению. Прошу видящих обязательно поддержать!
Пешеходы и (электро-)механические средства передвижения. Требуем введения правил!
и сам текст петиции:
Это ради наших детей, стариков, жён...
Тема безопасности нахождения обычного человека - пешехода - на тротуаре сегодня как нельзя актуальна. Актуальность касается прежде всего детей и пожилых людей, и ещё больше - инвалидов и беременных женщин, - людей в физическом плане уязвимых. Верится, что неизбежна разработка и введение конкретных правил для передвижения велосипеда, электровелосипеда, электросамоката, гироскутера, моноколеса или иного скоростного техсредства. Однако, совсем не хочется, чтобы нормы и правила писались "кровью", как принято говорить про разного рода инструкции. Пора, пока ещё не поздно!
Поэтому призываю: граждане, давайте ускорим этот процесс, потому что те, кто должен это сделать по долгу службы или работы, сами пешком рядом с нами, видимо, не ходят, а потому и не догадываются, как нынче стало опасно быть обычным пешеходом!
Все перечисленные мною выше виды нас, пешеходов, более уязвимы в плане травм и порой не в состоянии просто заметить и успеть отреагировать на стремительно проносящееся (электро-)механическое средство. Серьёзная опасность назрела ввиду их повсеместного, массового распространения. Дело в тех, кто ими управляет: почти всегда они приближаются со спины тихо и в угрожающей близости, чуть не задевая пешеходов, пугая последних. А если зацепит? А если я в сторону руку или предмет в руке подниму? А если и-за скорости не успеет полностью остановиться перед пожилым человеком, и... что тогда? Водитель в шлеме, в наколенниках и налокотниках - то есть, исправно защищён, а я вышел, скажем, на вечернюю прогулку с беременной женой и ребёнком двух лет...
Уверен: тема требует срочного рассмотрения в соответствующих ведомствах и принятия законодательного решения во избежание необратимого. Общественность готова участвовать. А прецеденты... Уже имеются, к сожалению. Прошу видящих обязательно поддержать!
Последний раз редактировалось Владимир-224 06 сен 2019, 08:09, всего редактировалось 1 раз.
Ну, и сразу всем зрящим в корень тут напишу: чтобы что-то исполнять, сначала это что-то нужно обозначить, чтобы исполнять. То есть первый шаг всё равно не перепрыгнуть. (каламбур? 
)
И ещё капельку: ПДД давно плетутся позади реальности, и их применение в данном случае "притягивается за уши", по похожим признакам: вроде бы то же, да на деле - совсем не то... Давайте добавим конкретики! А?
)И ещё капельку: ПДД давно плетутся позади реальности, и их применение в данном случае "притягивается за уши", по похожим признакам: вроде бы то же, да на деле - совсем не то... Давайте добавим конкретики! А?
24.7. Водители мопедов должны двигаться по правому краю проезжей части в один ряд либо по полосе для велосипедистов.
Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
Чего не хватает-то?
Весь взрослый электротранспорт уже сейчас по нынешним ПДД должен ездить по проезжей части, и на него нужно удостоверение категории М. Можно прямо как есть брать и исполнять. Можно добавить одноколёсные ТС к перечню мопедов разве что. Смысл что-то уточнять в ПДД, если проблема прежде всего в том, что ГИБДД эту часть правил просто игнорирует?
Допускается движение водителей мопедов по обочине, если это не создает помех пешеходам.
"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
Чего не хватает-то?
Весь взрослый электротранспорт уже сейчас по нынешним ПДД должен ездить по проезжей части, и на него нужно удостоверение категории М. Можно прямо как есть брать и исполнять. Можно добавить одноколёсные ТС к перечню мопедов разве что. Смысл что-то уточнять в ПДД, если проблема прежде всего в том, что ГИБДД эту часть правил просто игнорирует?
Изменил текст петиции:
Сначала — трагический факт, который уже давно не новость. В 2018 году в Москве произошёл случай, в котором 34-летний москвич задавил пешехода — 88-летнего мужчину. Первый управлял электросамокатом, весящим около 18 кг и способным развивать скорость 35 км/ч. Для пожилого человека это столкновение оказалось смертельным.
Повсеместное распространение электросамокатов, электровелосипедов, гироскутеров, моноколёс и аналогичного электротранспорта делает особо насущным вопрос, как быть нам — пешеходам? Как обезопасить себя? Ведь нужно что-то решать, нет?!
Давайте задумаемся: электротранспорт тихий, быстрый, манёвренный. Он такой везде, в том числе на тротуарах и во дворах, — в местах, где высокая скорость просто недопустима, ведь здесь находятся наши старики, наши дети, наши женщины...
Задумайтесь каждый, насколько опасен объект, несущийся со скоростью 35 км/ч и массой около 100 кг в шлеме и защитных аксессуарах, в мгновение меняющий направление движения? Просто примерьте на себя, если ещё не сталкивались (во всех смыслах) с ними, и мы уверены, что ответ появится сам собой.
P.S.: понятно, что всё зависит от водителя-наездника, но давайте обозначим проблему, начнём хоть что-то делать, хотя бы на "узаконенной бумаге"!
Ссылка на петицию.
Сначала — трагический факт, который уже давно не новость. В 2018 году в Москве произошёл случай, в котором 34-летний москвич задавил пешехода — 88-летнего мужчину. Первый управлял электросамокатом, весящим около 18 кг и способным развивать скорость 35 км/ч. Для пожилого человека это столкновение оказалось смертельным.
Повсеместное распространение электросамокатов, электровелосипедов, гироскутеров, моноколёс и аналогичного электротранспорта делает особо насущным вопрос, как быть нам — пешеходам? Как обезопасить себя? Ведь нужно что-то решать, нет?!
Давайте задумаемся: электротранспорт тихий, быстрый, манёвренный. Он такой везде, в том числе на тротуарах и во дворах, — в местах, где высокая скорость просто недопустима, ведь здесь находятся наши старики, наши дети, наши женщины...
Задумайтесь каждый, насколько опасен объект, несущийся со скоростью 35 км/ч и массой около 100 кг в шлеме и защитных аксессуарах, в мгновение меняющий направление движения? Просто примерьте на себя, если ещё не сталкивались (во всех смыслах) с ними, и мы уверены, что ответ появится сам собой.
P.S.: понятно, что всё зависит от водителя-наездника, но давайте обозначим проблему, начнём хоть что-то делать, хотя бы на "узаконенной бумаге"!
Ссылка на петицию.