Обгон

Объясните пожалуйста почему на регулируемом перекрестке обгон запрещен, а на нерегулируемом в том случае если мы находимся на главной дороге разрешен? В чем разница ведь ситуации одинаковые?

LulaMay писал(а):В чем разница ведь ситуации одинаковые?

Не совсем одинаковые. На регулируемом перекрестке имеет место быть накопление транспортных средств во время ожидания разрешающего сигнала светофора, чего, как правило, не бывает на перекрестке нерегулируемом при движении по главной дороге. А в принципе, по мне, так лучше бы запретили обгон на перекрестках вовсе.

Yurets, спасибо за ответ! Принцип понятен, но, действительно, лучше бы уж совсем запретили обгон на перекрестках.

Yurets писал(а):А в принципе, по мне, так лучше бы запретили обгон на перекрестках вовсе

Не, это плохая идея. Представьте главную дорогу в две полосы (по 1 в каждую сторону) и поворот направо, за которым, к примеру, пешеходный переход или затор.
В итоге - перед перекрестком затор, а за ним пустота. Ну и гаишники, кончено, за зарплатой в очереди

На трассе обгон на нерегулируемых перекрестках уже запрещен. Правда, это сделано очень хитрым способом, Перед пересечением с второстепенной дорогой, разметка 1.1! Вроде и обгон не запрещен, но выезд на «встречку» с нарушением ПДД, гарантирован.

Dmitry_S, ну так ведь такая ситуация, которую вы описали, может быть и на регулируемом перекрестке, так почему же на регулируемом нельзя обгонять, а на нерегулируемом можно???

Вижу тут, как минимум, три причины:
- Светофоры ставят на перекрёстках с интенсивным движением или большим количеством ДТП.
- В момент переключения некоторые любят стартовать на красно-жёлтый или заканчивать на жёлтый, и либо сами могут не увидеть обгоняющего, либо, если сами обгоняют, могут не увидеть их.
- Светофор банально может быть неисправен.

Skel, спасибо за ответ, только пожалуй 2-ой и 3-ий пункты, которые вы написали, к обгону непосредственно не относятся - так как есть и те, которые выезжают с второстепенной дороги не уступая ее тем, кто движется по главной, да и знак "уступи дорогу" может отсутствовать - это все предположения.
Но вот открываю я правила и вижу в пункте 11.4 две одинаковые картинки, только на одной светофоры, а на другой знаки, а разметка дорожная одинаковая и траектория обгона одинаковая, так почему на одном перекрестке разрешается, а на другом запрещается? И не соглашусь с тем, что на регулируемом перекрестке запрещен обгон из-за соображений безопасности, а как же безопасность на нерегулируемых перекрестах? ведь обычно знак "главная дорога" устанавливается вне населенного пункта (чаще всего), а соответственно если ты едешь за городом, то скорость у тебя выше и следовательно ДТП так же может произойти на перекрестке, когда кто-то кого-то решит на перекрестке обогнать.
К тому же как уже написал servit учитывая дорожную разметку на трассе не реально выполнить обгон, так зачем же он разрешен?

LulaMay писал(а):Dmitry_S, ну так ведь такая ситуация, которую вы описали, может быть и на регулируемом перекрестке, так почему же на регулируемом нельзя обгонять, а на нерегулируемом можно???

Только теоретически. А на практике вам уже ответили - светофоры ставят там, где они нужны.
Кстати, если предположить, что случилась такая ситуациия о которой вы пишете, то достаточно отключить светофор что бы пробка рассосалась сама (знаки 2.1 и 2.4, естесно, должны быть)

Вот такая ситуация. Обгон на трассе(в данной теме затрагивали этот вопрос). Разметка как на рисунке. Извините за качество. Что здесь нарушено и какое наказание следует?