нарушение режима труда и отдыха

Был остановлен сотрудником ГАИ. После разговора за жизнь и про покраснения в глазах, мной было предложено пройти освидетельствование. На что инспектор ответил что не обвиняет меня в алкогольном опьянении, а напоминает о пункте "Нарушение режима труда и отдыха". На работе покопался в инете и (кроме самого пункта) не нашел никакой инфы по ответственности и процедуре выявления. Хотелось бы узнать!
p.s. Говорю про личный автотранспорт (в нерабочее время), а не коммерческий.

По поводу режима труда и отдыха рекомендую прочитать эту статью. Нарушения выявляются путем анализа показаний тахографа, который на личные автомобили не устанавливается.

Удачи на дорогах!

Здравствуйте! В организации много водителей. Рабочий день начинается в 8.00. Предрейсовый медицинский осмотр проводит один врач, для того, что бы все прошли его до выезда в рейс водители приходят раньше. Согласно Приказа Министерства транспорта РФ от 16 октября 2020 г. № 424 время прохождения предрейсового медицинсого осмотра входит в рабочее время. Таким образом в путевом листе врач делает отметку раньше начала рабочего дня. Является ли это нарушением требований приказа? Спасибо!

СергейМИХ, здравствуйте.

Если время, когда водители проходят медицинский осмотр, не включается в рабочее время водителя и не учитывается при расчете продолжительности рабочего дня, то это нарушение.

Удачи на дорогах!

СергейМИХ,
Вот тоже по 424 Приказу не увязка. В п 7 данного приказа указывается, что суммарное время перерывов между сменами не может быть более 3 часов. Мне работодатель определил один перерыв 4 часа( 3 часа разрыв и час обед) и ещё перерыв 1 час (обед).
Работодатель говорит, что 3 часа это максимум именно для разрыва. Мне 5 часов перерыва для 8ми часового рабочего дня много. Есть какие либо комментарии. Что входит в понятие "суммарное время перерывов"?

uopp, пункт 17 приказа 424:

17. Время перерыва для отдыха и питания должно быть продолжительностью не менее 30 минут и не более двух часов, и предоставляться водителям, как правило, в середине рабочего дня (смены).

При установленной графиком сменности продолжительности ежедневной работы (смены) более 8 часов водителю могут предоставляться два перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не более 2 часов и не менее 30 минут.

Если рабочий день 8-часовой, то 2 перерыва на обед предоставляться не должны.

Вы в любом случае можете отказаться от разделения рабочего времени на части, т.к. оно возможно только с согласия водителя. И даже если Вы ранее давали такое согласие, то можете его отозвать.

7. С согласия водителей рабочий день (смена) может быть разделен на части. Разделение рабочего дня (смены) производится на основании локального нормативного акта работодателя, принятого с учетом мнения выборного органа первичной профсоюзной организации.

Удачи на дорогах!

Спасибо за ответ. Конечно работа по разрывному графику с согласия. Но как то не по понятиям, согласился, а потом отказыватся. Другое дело, если не по НПА организовано.
Откуда взяли, что при 8-ми часовой смене работодатель не модет сделать работнику два перерыва для отдыха и питания? Так думаете?
С уважением.

uopp, выше приведен пункт 17 приказа 424.

Первый абзац рассказывает про то, каким должен быть стандартный обед.

Второй абзац разрешает разделить обед при продолжительности смены более 8 часов. Но он не относится к ситуации, когда рабочая смена составляет 8 часов или менее.

Удачи на дорогах!

Рабочий день 9 ч.10 мин