Направляющий островок

Какова вероятность выйти на обоюдку или признание невиновным в дтп в данном случае?
На данный момент, виновными делают красные а/м, как не убедившимся в безопасности маневра.
Есть ли смысл убеждать инспекторов в группе разбора и на комиссии, что пересекая островок зеленый а/м тоже совершает перестроение - мы оба ехали в полосе 1 и перестраиваемся в полосу 2 одновременно, ни я ни он ее не успели занять?

TBL, интересная ситуация получилась.

Еще раз прочитал правила, относящиеся к направляющим островкам:

1.16.1 - 1.16.3 - обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков;

И понял, что запрета выезжать на них не существует. Т.е. с этой точки зрения в действиях зеленого автомобиля нарушения правил нет.

Попробовать убедить инспекторов стоит, в любом случае Вы ничего от этого не потеряете.

Максим писал(а):TBL, интересная ситуация получилась.

Еще раз прочитал правила, относящиеся к направляющим островкам:

1.16.1 - 1.16.3 - обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков;

И понял, что запрета выезжать на них не существует. Т.е. с этой точки зрения в действиях зеленого автомобиля нарушения правил нет.

Попробовать убедить инспекторов стоит, в любом случае Вы ничего от этого не потеряете.

Максим, островок отделен как раз по периметру линией 1.1 - разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;,
Так что буду убеждать, что ее пересекать нельзя.

ГОСТы → ГОСТ Р 52289-2004
Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
Раздел 6 - Правила применения дорожной разметки

6.2.3. Разметку 1.1 применяют в следующих случаях:...
3) Для обозначения границ участков проезжей части, на которые въезд запрещен (островки безопасности, направляющие островки и т.п.) (рисунок В.12).
Кстати - почему нанесена разметка 1.3, "двойная сплошная", которой место с 4-х полосной дороги?

Однозначно в данном ДТП виноват водитель ЗЕЛЁНОГО автомобиля.

vladvalerich писал(а):ГОСТы → ГОСТ Р 52289-2004
Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
Раздел 6 - Правила применения дорожной разметки

6.2.3. Разметку 1.1 применяют в следующих случаях:...
3) Для обозначения границ участков проезжей части, на которые въезд запрещен (островки безопасности, направляющие островки и т.п.) (рисунок В.12).
Кстати - почему нанесена разметка 1.3, "двойная сплошная", которой место с 4-х полосной дороги?

Однозначно в данном ДТП виноват водитель ЗЕЛЁНОГО автомобиля.

Нанесена именно 2-я, т.к. там из 2-х полосной выводят 4 полосы (для поворота налево, и и разгонка, для тех кто с этого поворота выезжает на главную.

А чем разбор кончился?

глянуть бы итог истуации- у товарища такая же фигня

Зелёный то движется без изменения направления движения. Да не по полосе, но без изменения. И у него впереди нет препятствия которое можно обнаружить и принять меры к торможению. Думаю ему припишут пересечение сплошной. А какую ст. КоАПа ему ещё в вину поставить?

uopp писал(а):Зелёный то движется без изменения направления движения.

Неверно. Без изменения движения - это вдоль изгибов полосы движения. А зелёный нарушил ПДД, выехав на островок безопасности да ещё и не включив сигналы перестроения. Другое дело, что в ДТП виновным будет, скорее всего, только красный, так как только манёвр красного привёл к ДТП. Зелёного могут оштрафовать, но к ДТП это не имеет отношения.