Над нами смеются- или нам смеяться !? ( реплика)

В связи с введением последних поправок к ПДД , вступивших в силу 13.04.12 г., так и хочется сравнить теперешних "специалистов", вносящих поправки, изменения в Правила , с этакими кулинарами-новаторами, изобретающими изысканные блюда - типа "каша манная с винегретом и шоколадным сиропом". Но если от таких изысков кулинаров можно просто-напросто отказаться, то кушать, поданное в Правилах, придется всем.
Читаем последние "шедевральные " поправки:

п. 18.2 и 5.11 , 5.14 ( Приложение 1) ПДД - " На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11 , 5.13.1, 5.13.2 , 5.14, запрещается движение и остановка других транспортных средств на этой полосе ( за исключением транспортных средств, используемых в качестве легкового такси)."
Значит легковые автомобили-такси, наряду с маршрутными транспортными средствами, могут двигаться и останавливаться на таких полосах!?
Но как таксисту тогда выполнять требования п. 12.4 ( нет 3-х м. между сплошной линией разметки, а она по идее всегда должна наноситься) , требования знака 3.27 ( этот знак для пущей подстраховки так же часто устанавливается на этой полосе). А вообще каким образом автомобили-такси попадут на эту полосу, чтобы двигаться по ней ? Требования знаков 3.1, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 для них никто не отменял ( не ввели еще такую поправку)!
И почему знаки называются по-прежнему "Полоса для маршрутных транспортных средств" , а не "Полоса для маршрутных транспортных средств и легковых автомобилей-такси"?
Почему в Правилах заведомо закладываются несоответствия и противоречия ( между требованиями разметки 1.23 и знаками 5.11 .5.13.1, 5.13.2, 5.14)?
Похоже, что голова тех, кто вносит и принимает "такие" поправки, не ведает, что делает их правая или левая рука.
Так что ждем дальнейших "шедевров".

Есть такое. Об этих несоответствиях уже писали в разных профильных изданиях, а воз и ныне там.

ой да ладно. это что самое страшное в пдд? да бросьте вы из мухи слона делать.
маршрутная полоса не всегда выделяется разметкой и тем более сплошной. выезд на дорогу с маршрутной полосой при повороте направо - в эту полосу, а дальше - перестраиваемся (таксистам ненадо). то, что на встречную маршрутную выехать нельзя - это конечно вопрос.

Juggletr!

Когда мух достаточно много - из-за них слона становиться не видно. Так скоро каждый из нас будет ездить по-своим Правилам.

juggler писал(а):ой да ладно. это что самое страшное в пдд? да бросьте вы из мухи слона делать.
маршрутная полоса не всегда выделяется разметкой и тем более сплошной. выезд на дорогу с маршрутной полосой при повороте направо - в эту полосу, а дальше - перестраиваемся (таксистам ненадо). то, что на встречную маршрутную выехать нельзя - это конечно вопрос.

Знак 3.1 (развешанный на всех выделенных полосах в Москве) не даёт возможности легковым такси перемещаться по выделенным полосам (в отличие от маршрутных ТС). А пересечение 1.1 - это 12.16 ч.1 КоАП.
Перед поворотом направо на полосу для маршрутных ТС можно перестраиваться только если нанесена разметка 1.5. А есть места, где перед перекрёстком идёт разметка 1.1.

NAA писал(а):И почему знаки называются по-прежнему "Полоса для маршрутных транспортных средств" , а не "Полоса для маршрутных транспортных средств и легковых автомобилей-такси"?
Почему в Правилах заведомо закладываются несоответствия и противоречия ( между требованиями разметки 1.23 и знаками 5.11 .5.13.1, 5.13.2, 5.14)?
Похоже, что голова тех, кто вносит и принимает "такие" поправки, не ведает, что делает их правая или левая рука

.
Так что ждем дальнейших "шедевров".
NAA, Вы подняли непростую и очень большую тему.

Похоже, что голова тех, кто вносит и принимает "такие" поправки, не ведает, что делает их правая или левая рука

Увы, нет. В их головах всё нормально, только вопрос в том, что надо считать нормой?
Попытаюсь кратко. Мы, весь мир, переживаем период крушения ПРОЕКТА МОДЕРН. Этот проект, основанный на постулатах протестантской этики, просуществовал несколько столетий и, весь этот период, обеспечивал развитие общества. Бал мировым лидером. Центром проекта были англосаксонские страны. Россию это затронуло краем, и как только капитализм в России начал набирать силу, так Россия отбросила этот проект и предложила свой. Он просуществовал около 70 лет и показал миру свою жизнеспособность. Затем он рухнул (или развалили), и ПРОЕКТ МОДЕРН ПОШЁЛ ВРАЗНОС. Апофеозом стало создание рынков ценных бумаг (мыльные пузыри вместо реального производства товаров), которые, на короткий период обеспечили повышение уровня жизни в "развитых странах", но мыльные пузыри лопаются и они начали это делать.
Развиваться по ПРОЕКТУ МОДЕРН стало невозможно и ЗАПАД придумал новую форму ПОСТМОДЕРН.
Суть в следующем.
Задача. Сохранить уровень потребления в западных странах (смотри уже, в англосаксонских странах), хотя бы на прежнем уровне.
Вопрос. Как это сделать?
а). Расширять производство, создавать новые технологии и конкурировать - этот путь пройден. В глобальном мире все умеют производить нужные товары.
б). Сделать так, чтобы товары производились только у вас, а весь мир превратился в потребителей ваших товаров. ВОТ В ЭТОМ СУТЬ ПОСТМОДЕРНА.
Как этого достичь? НУЖНО СОЗДАТЬ ХАОС. НУЖНО ДЕЙСТВОВАТЬ ПО ПРИНЦИПУ "ЧЕМ ХУЖЕ - ТЕМ ЛУЧШЕ". В условиях хаоса никакое производство развиваться не может. В лучшем случае, страны опускаются до уровня средневековья, создаётся большая "ДЕРЕВНЯ" и маленький "ГОРД" из жителей "ЗОЛОТОГО МИЛЛИАРДА". Развитие останавливается, но золотой миллиард продолжает неплохо жить, но уже прямо, за счёт всего остального мира.
Вот кратко суть того, что сейчас происходить в мире.
Теперь о России. В России, в конце 80-х к власти пришла компрадорская пятая колонна, которая осознанно работает на англосаксонский запад. Их цель - расчленить Россию, разрушить производство, опустить в средневековье и грабить. Но поскольку ещё сохранились силы, которые этого не хотят, и эти силы значительные (85 % населения), то компрадоры во власти действуют хитро. Они создают хаос, через принятие идиотских, абсурдных решений и законов. Апофеоз - это вступление в ВТО, которое не принесёт никакой пользы, но разрушит окончательно производство, которое, как-то ещё шевелится.

Так что, NAA, то о чём Вы написали, это не глупость отдельных людей, но целенаправленные действия. Они прекрасно понимают, что творят, и более того, им за это ещё и платят, долларами.

NAA писал(а):Juggletr!

Когда мух достаточно много - из-за них слона становиться не видно. Так скоро каждый из нас будет ездить по-своим Правилам.

у нас уже каждый второй ездит по своим правилам к сожалению.
В маршрутную полосу можно выехать через сплошную перед поворотом, например, если установлены знаки "направление по полосе", знак имеет приоритет над разметкой.
Есть еще одна проблема кроме законодателей, которые физически не успевают прочитать что они принимают. Проблема в правоприменителях. Когда мы пошли в суд опротестовывать решение ГИБДД, судья выдала: "а что вы на меня так смотрите? Я в правилах не понимаю, ну инспектор же решил там..."
А мировой заговор... Ну он есть, энтропия растет, но с ней борется вселенский гомеостаз.

juggler писал(а):у нас уже каждый второй ездит по своим правилам к сожалению.
В маршрутную полосу можно выехать через сплошную перед поворотом, например, если установлены знаки "направление по полосе", знак имеет приоритет над разметкой.
Есть еще одна проблема кроме законодателей, которые физически не успевают прочитать что они принимают. Проблема в правоприменителях. Когда мы пошли в суд опротестовывать решение ГИБДД, судья выдала: "а что вы на меня так смотрите? Я в правилах не понимаю, ну инспектор же решил там..."
А мировой заговор... Ну он есть, энтропия растет, но с ней борется вселенский гомеостаз.

Да нет всё хорошо, а будет ещё лучше. Ну есть отдельные недостатки. Ну,законы чуть чуть подправить, ну, судей ПДД обучить, ну, знаки с разметкой согласовать, ну,ПДД попонятнее написать и всё, и никаой мировой заговор нас не возьмёт. Будет, будет лучше.
Эх! Энтропия подвела. Растёт зараза. Будет, будет лучше, вселенский гомеостаз её победит. И тогда совсем хорошо станет.
Только бы погода не испортилась.