Комментарии к "Правила проезда перекрестков. Часть 4. Регулируемый перекресток. Сигналы регулировщика"

Всё-таки, по какой траектории правильно разворачиваться на перекрёстке с регулировщиком? Если развернуться перед регулировщиком, тогда автомобиль оказывается на полосе встречного движения, такой манёвр правилами запрещён на перекрёстках со светофором, а также и на нерегулируемых. Если разворачиваться за регулировщиком, тогда перед водителем оказывается правая рука регулировщика в виде "шлагбаума", запрещающего движение.
Есть однозначный ответ согласно ПДД?

Светлана-107,
рука в виде шлагбаума говорит о разрешенном направлении движения через данный перекресток, а вовсе не что надо проехать до руки.)
Нельзя разворачиваться до середины перекрестка, если это так называемый сложный перекресток (с широкой разделительной полосой или вообще с аллеей между проезжими частями), на обычном же перекрестке можете развернуться и до.

Если "на обычном перекрестке можете развернуться и до.", тогда это нарушение ПДД 8.6. "Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.".
На следующей картинке по траектории Б развернуться нельзя, поскольку в этом случае водитель едет в лоб встречному автомобилю.

Да, Вы можете сказать, что здесь есть разделительная полоса, но в правилах ничего не говорится про "сложные и простые перекрёстки", а значит, оно действует на ВСЕ перекрёстки, а не только на "сложные". И если водитель на "простом" перекрёстке развернётся по малому радиусу, инспектор вправе оштрафовать его на 5000 рублей, а суд лишить прав за выезд на встречку. И такие прецеденты есть в реальной жизни.
Соответственно, если следовать этому правилу, водителю нельзя развернуться перед регулировщиком, как на следующей картинке

А где на втором рисунке (где серая волга разворачивается) нарушается п, 8.6???
Этого нету, поэтому ничто не мешает развернуться без всяких нарушений перед инспектором!

Светлана,
да, в ПДД нет понятий сложный (имеет два и более ППЧ) и простой перекресток, но их можно встретить во множественных статья, помогающих разобраться с требованиями ПДД.

Ещё раз внимательно перечитайте процитированный Вами п.8.6 ПДД. На вашем втором рисунке нет выезда с ППЧ, потому что на этом перекрестке одно ППЧ, следовательно разворачиваться по малому радиусу не запрещено. На первом рисунке ППЧ - два, именно поэтому при развороте по малому радиусу и будет выезд на встречку (разделительная полоса просто дополнительно подтверждает это), следовательно разворачиваться по малому радиусу запрещено.


Обратите внимание на рис.Г. На два ППЧ перекресток разделила только зеленая разделительная зона, двойная сплошная - не делит.

wowick писал(а):А где на втором рисунке (где серая волга разворачивается) нарушается п, 8.6???

При развороте легковой автомобиль едет навстречу мотоциклу, а п.8.6. запрещает двигаться по полосе встречного движения. Кроме того, при развороте автомобиль должен уступить дорогу помехе справа, а не перекрывать движение поперечного направления.

Светлана-107 писал(а): При развороте легковой автомобиль едет навстречу мотоциклу, а п.8.6. запрещает двигаться по полосе встречного движения.

Блин, сколько раз Вам надо повторить, на данном перекрестке ОДНО пересечение, т.е. на перекрестке НЕТ ВЫЕЗДА с пересечения; а п.8.6 говорит не о движении по встречке, а про выезд с пересечения:

ПДД п.8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

Кроме того, при развороте автомобиль должен уступить дорогу помехе справа, а не перекрывать движение поперечного направления.

Перед выездом на перекресток именно автомобиль является помехой справа, поэтому мотоциклист ему уступает, куда бы автомобиль не поехал по перекрестку. А во время поворота по такой дуге, мотоцикл ну никак не оказывается справа от автомобиля.

Максим, все гораздо проще, если следовать следующему алгоритму:
1. Необходимо запомнить что опущенные вниз руки тоже самое и что и разведенные(вытянутые в разные стороны) руки.
2. Если регулировщик не стоит по центру перекрестка, то представить его там. Т.е. Вы при проезде перекрестка держаться слева от него (или места где он должен был бы стоять - в центре перекрестка)
3. "Поднятая" (не забываем про обе опущенные руки) рука регулировщика создает линию, которую нельзя пересекать. Во всех остальных направлениях вам ехать разрешено (В соответствии со знаками разумеется - регулировщик не отменяет предписывающие знаки. К сожалению, в статье об этом ничего не сказано. За что автору от меня серьезное замечание.)

I. Не обязательное пояснение. Поднятая вверх рука является осью диска, "накрывающего" перекресток, на который нельзя въезжать/пересекать. А уже находясь на нем необходимо как можно скорее его покинуть.

Господа, не надо забывать, что проезд регулируемого регулировщиком перекрестка в плале приоритета ничем не отличается от проезда нерегулируемого. Регулировщик задает только разрешенные направления (не запрещенные по ПДД на данном перекрестке согласовано правилам, разметке, знакам). Это во-первых.
А во-вторых, при проезде не регулируемых перекрестков разворачивающийся до того как оказался на полосе обратного (первоначальному) направления, должен руководствоваться помехой справа, возникающей при завершении маневра.
Соответственно проезд перекрестка первым завершит мотоциклист.