Комментарии к "Перекресток с разделительной полосой. Выбор правильной траектории для разворота."

В данной теме размещены комментарии, относящиеся к статье
Перекресток с разделительной полосой. Выбор правильной траектории для разворота.

П.8.6 ПДД говорит О ВЫЕЗДЕ С ПЕРЕСЕЧЕНИЯ ПРОЕЗЖИХ ЧАСТЕЙ. Проезжая часть (" - элемент дороги, предназначенный для движения...") каждой из пересекающихся дорог - на перекрёстке ОДНА, т.к. на перекрёстке нет разделительной полосы ("...разделяющей смежные проезжие части..."). Дорога имеет две смежные проезжие части только там, где имеется разделительная полоса. А там, где разделительная полоса заканчивается или прерывается (в т.ч. и на перекрёстке) - дорога имеет ОДНУ проезжую часть. Соответственно, только там, где появляется разделительная полоса (в т.ч. и за перекрёстком, что, кстати, бывает не всегда) - дорога снова имеет две смежные проезжие части. Доказательство: Обратите внимание, в определении "Перекрёсток" говорится, что проезжие части имеют "закругления", т.е. их края закругляются (а не продолжаются воображаемыми линиями далее через перекрёсток, как неверно предлагают в толкованиях к ПДД и в автошколах). Несложно понять, что, доходя до перекрёстка, края двух смежных проезжих частей (граничащие с разделительной полосой) закругляются и смыкаются, и две проезжие части сливаются в ОДНУ проезжую часть. Соответственно, на перекрёстке имеется только ОДНО ПЕРЕСЕЧЕНИЕ ПРОЕЗЖИХ ЧАСТЕЙ.

Абсолютно согласен, только автошколы здесь ни при чём.

Деление перекрёстка на несколько пересечений проезжих частей удобно тем, что на каждом из пересечений можно регламентировать разные правила движения без добавления кучи дополнительных знаков. Вот только это, действительно, очень и очень спорно с точки зрения законодательства.

Если разделительная полоса (газон на вашем фото) заканчивается раньше чем начинается перекресток, то разворот осуществится по малому радиусу без выезда на перекресток, соответственно без нарушения ПДД. Если только там будет пешеходный переход и траектория пройдем по пеш. переходу, - водитель отделается штрафом 500 руб за разворот на пешеходном переходе. А если нет пешеходного перехода, то и нет нарушений. Вроде так получается. Выезда на встречку нет точно.

Людмила-4 писал(а):Если разделительная полоса (газон на вашем фото) заканчивается раньше чем начинается перекресток, то разворот осуществится по малому радиусу без выезда на перекресток, соответственно без нарушения ПДД. Если только там будет пешеходный переход и траектория пройдем по пеш. переходу, - водитель отделается штрафом 500 руб за разворот на пешеходном переходе. А если нет пешеходного перехода, то и нет нарушений. Вроде так получается. Выезда на встречку нет точно.

Всё бы хорошо, но в зависимости от удалённости края разделительной полосы от пересечения проезжих частей он может войти в те самые закругления перекрёстка и тем самым нагреть хорошо водителя.

ПРИ ВЫЕЗДЕ С ПЕРЕКРЕСТКА!!!
Двигаясь по малому радиусу выезжать с перекрестка я буду по своей полосе, в своем направлении!
Ни какого нарушения здесь нет, как я это понимаю.
Или я не прав?

Олег, пункт 8.6 ПДД говорит про выезд с пересечения проезжих частей:

8.6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.

Где Вы нашли информацию по поводу выезда с перекрестка?

Я стою на таком перекрёстке, прижавшись влево, ожидая сигнал светофора. После этого сигнала я ожидаю проезд бесконечного встречного потока. Вместе с 50-ю автомобилями, скопившимися за мной. Но за перекрёстком, прижавшись в своей левой стороне ожидают возможности повернуть налево тоже 50 автомобилей.И вот мы, дождавшись возможности, сворачиваем. Каждый по бОльшему для себя радиусу...
В особенности нелепо выглядит такой манёвр, если мне надо развернуться.
Есть в этом правиле что-то вредительское, заведомо создающее аварийную ситуацию.
Так же, как в прочитанном мною предыдущем описании правил разворота через сплошную линию. Знаю, что нельзя, но логика и БДД!.. На пустой дороге развернуться, и, если надо, подманеврировать я не могу. Я должен ехать к перекрёстку и разворачиваться, мешая и машинам, идущим и сворачивающим на встречную, и машинам, идущим за мной просто в надежде повернуть налево.
Бесполезны наши стоны.