Комментарии к "Нужно ли уступать дорогу при повороте на светофоре с сигналами в виде стрелок?"

Анна-215 писал(а):Да, билет 29 вопрос 13, он самый. Судя по тому, что ГИБДД регулярно принимает экзамены, оно с ответом согласно. Наверное… В автошколе тоже объясняли, что основной зелёный + зелёная доп секция = едешь в направлении доп секции, не уступая. Сама каждый день проезжаю с работы такой перекрёсток налево под основной зелёный + доп стрелка зелёная налево, никто там не уступает поворачивающим направо со встречки (у них основной красный + зелёная стрелка направо).

Анна-215, лично я также придерживаюсь именно такого трактования ситуации.
Если внимательно читать главу 13 ПДД, то можно увидеть что разрешающие сигналы светофора подразделяются на:
Разрешающий - то есть разрешает движение в определённом или в любом направлении - может быть как основной, так и доп секцией;
Зелёный сигнал светофора - надо понимать основной зелёный;
Стрелка, включенная в дополнительной секции - тут всё ясно.

Так вот в п 13.4 ПДД указан именно ОСНОВНОЙ ЗЕЛЁНЫЙ. Именно поэтому в автошколах учат, что сочетание основного зелёного и включенной зелёной доп секции - зеленее зелёного, уступать не надо, в том числе встречным.. Что и имеем в Б29В13 экзаменационных билетов. Они, кстати, никакой юридической силы не имеют.

Однако, и в обсуждаемой статье Максима, и на многих других ресурсах бытует иное мнение - что п 13.4 ПДД в этом случае "работает".

Ну а ссылаться на п 13.5 ПДД в обсуждаемом вопросе действий водителя легкового автомобиля или грузового (в билетах комплекта СДЕ) неправильно. Это противоречит п 1.3 ПДД. Возможно именно поэтому (из за неверного объяснения) возникают вопросы.

Максим, здравствуйте.

Не могу найти однозначного ответа на следующую ситуацию.

Г. Калуга. При подъезде с ул. Набережной на перекрёсток к ул. Кутузова (54.507084, 36.251739) идут 2 полосы по ул. Набережной в этом направлении. На перекрёстке установлен светофор с дополнительной секцией направо. Зеленый свет загорается сначала в дополнительной секции, а через 5 секунд в основной. Имеют ли право водители с левой полосы стартовать при включении разрешающего сигнала светофора и ехать направо одновременно с теми, кто стоит в правой полосе, или могут это сделать, только когда загорится основной сигнал светофора? Ведь поворот направо разрешается только из правой полосы, получается те, кто стоит в левой полосе, могут трогаться, только при включении основной секции? Если ответ последует, пожалуйста, с ссылками на пункты ПДД.

Николай-336,
Тут https://www.google.com/maps/@54.5068973 ... ?entry=ttu
По зеленой стрелке "направо" направо могут ехать транспортные средства по обеим полосам. Данная установка светофора по ГОСТу используется для регулирования движения транспортных средств "с данного подхода к перекрестку" (т.е. с данной дороги, а не только с ближней к светофору полосы).

То, что однозначно в ПДД не запрещено, то разрешено. В статье и ПДД для светофора Т2 со стрелками влево в основной секции при горящей красной стрелке налево никто не запрещает второстепенного движения "Направо". Аргументируйте такой вывод из ПДД.

Михаил-156,

Корректно поставьте вопрос чтобы было понятно. На перекрестке есть движение направо, а на светофоре нет сигналов регламентирующих разрешение или запрет на движение в данном направлении? Такое бывает?
Если брать отдельно сигналы светофора с указанными на них направлениями, то они действуют только на эти направления. Если нет стрелок то на все направления.

Михаил-156, при движении через РЕГУЛИРУЕМЫЙ перекрёсток водитель обязан руководствоваться сигналами светофора. На какой же сигнал светофора можно двигаться прямо или направо на таком перекрёстке, по Вашему?

Хотелось бы комментарий по поводу описанного п. 13.4требования уступить дорогу при горящей зелёной стрелке налево, если встречным горит правая зелёная стрелка и красный в основной секции. Получится так, что если строго соблюдать пдд, то все будут тупо стоять, не зная кто кому должен уступить. И ещё часто обсуждают, но так и нет чёткости в вопросе, если доп. секция не горит или горит красный ободок, то как водитель узнает в какое направление укажет стрелка на этой секции, когда загорится? Нужно угадывать?

Владимир-582 писал(а)::arrow: Хотелось бы комментарий по поводу описанного п. 13.4требования уступить дорогу при горящей зелёной стрелке налево, если встречным горит правая зелёная стрелка и красный в основной секции. Получится так, что если строго соблюдать пдд, то все будут тупо стоять, не зная кто кому должен уступить. И ещё часто обсуждают, но так и нет чёткости в вопросе, если доп. секция не горит или горит красный ободок, то как водитель узнает в какое направление укажет стрелка на этой секции, когда загорится? Нужно угадывать?

Владимир-582,

Перекрестки регулируются по-фазно, и угадывать режим светофоров не нужно. Следите их требованиям, и все! Что касается, как вы считаете конфликта, когда горит красный со стрелкой направо, а вы едите также по стрелке налево на красный! То, подобную ситуацию сложно представить в практичной ситуации как не разрешимую изначально, где у вас возникнет необходимость остановиться из-за угрозы возможного ДТП, или не решительность начать движение по стрелке.
Как правило, во первых, такой режим работы светофоров организован на многополосной дороге обоих дорог на перекрестке. И при повороте налево по стрелке, у вас всегда будет выбор полос кроме крайней правой полосы, в которую одновременно поворачивает также тот кто едет по стрелке на право. И во вторых подобный конфликт в фазах светофора как правило изначально исключен.
Посмотрите пример подобной сложной четырех фазной организации.

Алексей Ч писал(а):Перекрестки регулируются по-фазно, и угадывать режим светофоров не нужно. Следите их требованиям, и все!

Алексей Ч-и следите внимательно и при изменении фазы реагируйте быстро, а то будет вам нежданчик. Да, Алексей?
================

Владимир-582 писал(а):горит красный ободок, то как водитель узнает в какое направление укажет стрелка на этой секции, когда загорится? Нужно угадывать?

-угадывать не нужно.
== если доп.секция слева, то и стрелка загорится =налево=
== если доп.секция справа, то и стрелка загорится =направо= или =прямо=
Уже легче, правда же?
Кроме того, есть ещё п.6.4 - это я про чёрную контурную стрелку (стрелки), которая указывает иные разрешённые направления движения, чем сигнал дополнительной секции.
Вот с помощью неё и можно разрешить почти все проблемы.
Хотя возможны редкие варианты - например так:

Стрелка в правой доп.секции разрешает ТОЛЬКО прямо. При этом основной красный требует пропустить всех и со всех сторон по п.13.5 ПДД.
А когда загорится основной зелёный, то пропускать никого не нужно.

Алексей Ч писал(а):когда горит красный со стрелкой направо, а вы едите также по стрелке налево на красный!

Алексей Ч-думаю, что Владимир спрашивает про случай, когда у водителя горит зелёная стрелка налево одновременно с зеленым круглым основным.
Дайте ему ссылку на наш спор по поводу Б29В13 - пусть ещё у одного человека мозги закипят... (вот такой я злой )