Комментарии к "Новая разметка для пешеходных переходов, велополос и остановок с 1 марта 2023 года"

В данной теме размещены комментарии, относящиеся к статье
Новая разметка для пешеходных переходов, велополос и остановок с 1 марта 2023 года

Русский язык в ПДД. Пункт 1.2 "Автомагистраль" - ...проезжие части,отделённые ДРУГ от ДРУГА... Я бы написал - ОДНА от ДРУГОЙ.
Ну, а в п.15.5 написано чётко по-русски - ...при имеющейся возможности ПОСЛАТЬ двух человек... Не НАПРАВИТЬ. не ОТПРАВИТЬ, а именно ПОСЛАТЬ!
"ПОШЛИ, Вы, на... 1000 метров!

По новой разметке для отделения велосипедный полос несколько замечаний:
К автору статьи:
1. Рисуночек разметки 1.16.1 обманывает нас - эта разметка площади разделяющих островков не имеет внешних контуров (ни сплошных линий, ни прерывистых). Она обрамляется разметкой 1.1 (п.6.2.3 ГОСТ Р 52289)) или 1.2 (п.6.2.4).
2. На большом рисунке линии разметки 1.16.1 наклонены не в ту сторону. (см. рисунки В.11б и В.13б).

К нормодателям:
Уж если решили текст ПДД привести в соответствие с требованиями ГОСТов, то надо было свои 5 копеек "...либо места для стоянки транспортных средств (парковки) от велосипедных полос..." вставлять не в описание разметки 1.16.1, а в описание разметки 1.16.2, поскольку в п.6.2.19 ГОСТ Р 52289 написано так:
Разметку 1.16.1 допускается применять для обозначения разделительной полосы, предназначенной для отделения полосы для велосипедистов или полосы для маршрутных транспортных средств от общего потока
встречных транспортных средств, 1.16.2 - попутных транспортных средств (рисунки В.11б и В.13б) или
парковки.

И ещё.
Автор статьи пишет:
"...многие водители проводят аналогию с дорогой, на которой выделенная полоса общественного транспорта отделена сплошной линией разметки. На такой дороге останавливаться нельзя ни у края проезжей части на выделенной полосе, ни около сплошной разметки, отделяющую выделенную полосу..."
Ну с пересечением сплошной для остановки на самой полосе на краю ПЧ понятно, но подскажите, почему нельзя остановиться на своей полосе левее сплошной или разделительной, т.е. не заезжая на полосу МТС?
Примечание: в ст.1 "Конвенции…" есть определение "Проезжая часть", а там пояснение f), по которому для машин край проезжей части – левее выделенной полосы..
f) на проезжей части, где крайняя полоса или крайние полосы движения предназначены для движения определенных ТС, термин "край проезжей части" означает для других пользователей дороги край остальной части дороги;
Кажется, что такая остановка строго соответствует требованиям п.12.1 ПДД.
Или наши ПДД иначе трактуют понятие =край проезжей части=?

Александр-921, спасибо за замечания!

1. Разметка 1.16.1, действительно, в нормативных документах сейчас приводится без внешних контуров. Однако если их полностью убрать, сама разметка становится слишком уж непонятной для восприятия (несколько точек разного размера). Поэтому для наглядности контуры оставлены, как это и было в старых нормативных документах.

2. Наклон линий на рисунке в статье изменен в соответствии с ГОСТ.

3. По поводу того, что выделенную полосу не нужно считать проезжей частью. В российских ПДД этот вопрос никак не прописан, где искать край проезжей части вообще не указано.

Теоретически, можно попробовать воспользоваться предложенным Вами вариантом по Венской конвенции, однако об успешных случаях обжалования штрафов в таких случаях мне слышать не приходилось. Возможно таких случаев просто не было, т.к. людям не приходит в голову так останавливаться.

А правильный ответ на вопрос 23-16 экзаменационных билетов подтверждает, что ГИБДД придерживается того, что край проезжей части находится на выделенной полосе.

Удачи на дорогах!