

Мне давно интересно узнать. Чем много лет обусловлен такой высокий территориальный коэффициент в Челябинске? Почему он выше, чем во всех городах России, кроме Москвы? Он выше, чем в С.Петербурге, Краснодаре, Самаре, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге, где намного больше населения, транспорта и выше интенсивность движения. Почему так? В страховых компаниях не могут дать ответ, предполагают, что наверное здесь по-статистике выше аварийность. Но если даже это так, то причины этого могут быть только в плохой работе дорожных служб и местной ГИБДД, другие причины сложно представить. Тогда почему за эту плохую работу должны расплачиваться страхователи - повышенной стоимостью своих полисов?