Главная двухполосная дорога имеет изгиб, который одновременно является перекрестком неравнозначных дорог. В условиях утренних и вечерних пробок, при движении получается, что авто, двигающиеся со второстепенки, поворачивая направо, занимают крайний правый ряд, +-одновременно с потоком машин, едущих по главной дороге, разметки нет. Получается, что тот автомобиль, который двигался до перекрестка по главной в правом ряду, после пересечения егоо оказывается в середине потока. Левый едет, как ехал, справа-те, кто выехал на главную со второстепенки и уже движется по ней, а средний куда? Имеет ли приимущество в таком случае тот автомобиль, который оказался в середине потока, если он хочет занять правый ряд? Или же уже обязан уступить автомобилю справа (тому, кто выехал со второстепенки, но уже на основной проезжей части и уже движется в попутном направлении)?
Айя писал(а):Получается, что тот автомобиль, который двигался до перекрестка по главной в правом ряду, после пересечения егоо оказывается в середине потока.
Тот автомобиль, который двигался до перекрёстка по главной в правом ряду, имеет преимущество перед теми, кто лезет с второстепенной. Поэтому именно в этот момент необходимо воспользоваться преимуществом и продолжить движение в правом ряду и до, и во время, и на выезде с перекрёстка. Если Вы после пересечения перекрёстка залезли "в середину потока" - то есть двигаетесь между правой и левой полосой движения, теперь Вы выполняете перестроение и руководствуетесь п 8.4 ПДД.