Хочу поставить на крепление ветрового стекла мотоцикла зелёные лампочки для получения "кошачьего" дизайна. При этом хочу сделать так, чтобы они загорались только при включённом зажигании, но выключенном двигателе. То есть, гореть они будут только во время парковки для привлечения внимания на байк-фестах. Во время движения они гореть не будут. Грозит ли мне за это наказание?Вход • Регистрация
Чем грозит установка дополнительных лампочек на мотоцикл?
Чем грозит установка дополнительных лампочек на мотоцикл?
Хочу поставить на крепление ветрового стекла мотоцикла зелёные лампочки для получения "кошачьего" дизайна. При этом хочу сделать так, чтобы они загорались только при включённом зажигании, но выключенном двигателе. То есть, гореть они будут только во время парковки для привлечения внимания на байк-фестах. Во время движения они гореть не будут. Грозит ли мне за это наказание?Виктория-73 писал(а):гореть они будут только во время парковки для привлечения внимания на байк-фестах. Во время движения они гореть не будут.
Вы вносите изменения, при которых запрещена эксплуатация ТС. Парковка мотоцикла входит в понятие "эксплуатация". Размер штрафа узнайте в таблице.
GDW nik писал(а): Парковка мотоцикла входит в понятие "эксплуатация".
GDW nik, а если я поставлю его в музее, в качестве экспоната, это тоже будет входить в понятие "эксплуатация"? Поверьте, я не меньший "буквоед", чем вы. Если мне попытаются выписать штраф во время парковки, то штрафующие будут мной посланы к дальнобойщикам, у которых гораздо более серьёзные, в вашем понимании, нарушения есть. В данном случае, под "эксплуатацией" подразумевается "управление транспортным средством во время самостоятельного движения". Хотите поспорить?
Виктория-73,
Становится не по себе. Страшно становится. Мурашки и всё такое...
Будет. Конечной точкой эксплуатации.Виктория-73 писал(а):GDW nik, а если я поставлю его в музее, в качестве экспоната, это тоже будет входить в понятие "эксплуатация"?
Неправда. Будь по Вашему - вопросов подобных бы не задавали бы.Виктория-73 писал(а): Поверьте, я не меньший "буквоед", чем вы.
Виктория-73 писал(а): Если мне попытаются выписать штраф во время парковки, то штрафующие будут мной посланы к дальнобойщикам, у которых гораздо более серьёзные, в вашем понимании, нарушения есть.
Становится не по себе. Страшно становится. Мурашки и всё такое...
А надо? Спорных вопросов нет, похоже. Всё ясно - как божий день.Виктория-73 писал(а):В данном случае, под "эксплуатацией" подразумевается "управление транспортным средством во время самостоятельного движения". Хотите поспорить?
GDW nik писал(а):Виктория-73,Будет. Конечной точкой эксплуатации.Виктория-73 писал(а):GDW nik, а если я поставлю его в музее, в качестве экспоната, это тоже будет входить в понятие "эксплуатация"?
То есть, вы признаёте, что установка транспортного средства во время мероприятия в качестве экспоната, это "конец эксплуатации"? А после окончания мероприятия, это "возобновление эксплуатации"?
GDW nik писал(а):Неправда. Будь по Вашему - вопросов подобных бы не задавали бы.Виктория-73 писал(а): Поверьте, я не меньший "буквоед", чем вы.
Неправда? Смотрите выше.
GDW nik писал(а):Виктория-73 писал(а): Если мне попытаются выписать штраф во время парковки, то штрафующие будут мной посланы к дальнобойщикам, у которых гораздо более серьёзные, в вашем понимании, нарушения есть.
Становится не по себе. Страшно становится. Мурашки и всё такое
А разве я не права?
GDW nik писал(а):А надо? Спорных вопросов нет, похоже. Всё ясно - как божий день.Виктория-73 писал(а):В данном случае, под "эксплуатацией" подразумевается "управление транспортным средством во время самостоятельного движения". Хотите поспорить?
Это же вы спорить начали, что стоянка транспортного средства также подпадает под штрафные санкции. Я понимаю, что установка данных световых приборов подпадает под пункт 3.4 Постановления Правительства РФ №127 от 21.02.2002. Но тут играет ключевую роль формулировка "эксплуатация". Что в ПДД подразумевается под этим словом? ТЕХНИЧЕСКАЯ эксплуатация, связанная с непосредственным управлением ТС, то это одно, а ПОЛНАЯ эксплуатация, то это совсем другое. И если к первому пункту ГИБДД имеет прямое отношение, то ко втором - только частично и только по тем пунктам, которые связаны с ТЕХНИЧЕСКОЙ эксплуатацией.
Поэтому я и спрашиваю, что мне грозит, если во время движения лампочки не горят и поэтому не видны? Или мне надо делать съёмную конструкцию, чтобы ПОЛНОСТЬЮ исключить претензии сотрудников ГИБДД?
Виктория-73, согласно ГОСТ 25866-83 "Эксплуатация техники. Термины и определения":
Эксплуатация - Стадия жизненного цикла изделия, на которой реализуется, поддерживается и восстанавливается его качество
П р и м е ч а н и е: Эксплуатация изделия включает в себя в общем случае использование по назначению, транспортирование, хранение, техническое обслуживание и ремонт*
Получается, что и на стоянке, и на выставке, и на байк-фестах мотоцикл эксплуатируется.
Насчет "неуправления на стоянке" также советую не обольщаться – ответственность за сам факт установки таких световых приборов предусматривается ст.12.4. ч.1 КОАП (3000р.+ их конфискация).
Эксплуатация - Стадия жизненного цикла изделия, на которой реализуется, поддерживается и восстанавливается его качество
П р и м е ч а н и е: Эксплуатация изделия включает в себя в общем случае использование по назначению, транспортирование, хранение, техническое обслуживание и ремонт*
Получается, что и на стоянке, и на выставке, и на байк-фестах мотоцикл эксплуатируется.
Насчет "неуправления на стоянке" также советую не обольщаться – ответственность за сам факт установки таких световых приборов предусматривается ст.12.4. ч.1 КОАП (3000р.+ их конфискация).
Владимир-270, коротко и ясно. Спасибо. Только, получается, что установка транспортного средства в музей - продолжение эксплуатации. А мы спорили... Оказалось, зря... 