александр-1485,
1) "место нарушения ПДД (X)" и "место ДТП (Y)" - это два разных места! Совершенное в точке X нарушение стало причиной возникновения ДТП в точке Y. Примерное представление о точке X Вам могут дать примеры других перекрестков, где в этой точке принято на второстепенной зубы дракона рисовать (тут, к сожалению, белую краску пожалели). Например, тут показано -

А само ДТП (точка Y) будет происходить или на самой левой границе рисунка, или даже немного за пределы рисунка влево выходить... От этого нарушение не перестает быть нарушением и не теряется его связь с ДТП (ну, конечно, в пределах разумных расстояний, соответствующих паре-тройке секунд движения со скоростью 60 км/ч, а не "через километр").
Соответственно, проезд "вопрошающей" даже через "воображаемую" линию, расположенную там, где принято рисовать 1.13, если он может создать помеху тому "черному", кто по крайней правой полосе главной дороги (кольца) едет - вполне обоснованно может квалифицироваться как нарушение ПДД. Я сильно сомневаюсь, что "черная" перестраивалась вправо через разметку 1.5 или 1.7. Скорее регистратор пыталась её выдавить из полосы влево.
2) а кто сказал, что "мадам сво-шница" не занимала крайнее положение на главной дороге? Может и занимала, но после "носика" предыдущего треугольника, хотя "мадам" имела приоритетное право на всю ширину крайней правой (теперь уже объединенной, и непосредственно в месте слияния даже получающейся довольно широкой) полосы, "вопрошающая" её не пропустила в нарушение требования уступить дорогу, а пыталась выдавить левее. Другое дело, что "мадам" обязана была нажать на тормоз и исполнить ДДД, а не продолжать "настаивать на своем". И вот тут можно заводить пластинку про обоюдную вину...
P.S. В принципе, часть вины тут лежит на организаторах движения - вполне могли как-то не делать слияние полос после первого островка, а вывести крайнюю правую кольца конкретным коридором, с двух сторон обозначенным разметкой 1.7, во вторую полосу выезда с кольца...