Комментарии к "Задержание транспортного средства и его эвакуация на штрафстоянку"

Добрый день!
Что означает "Задержание транспортного средства прекращается непосредственно на месте задержания транспортного средства в присутствии лица, которое может управлять данным транспортным средством в соответствии с Правилами дорожного движения, если причина задержания транспортного средства устранена ДО НАЧАЛА ДВИЖЕНИЯ транспортного средства, предназначенного для перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку"?

Что именно имеется ввиду? До начала движения эвакуатора в принципе (со стоянки в направлении задержанного автомобиля, например) или до начала движения эвакуатора с эвакуируемым автомобилем к месту хранения задержанных автомобилей (спецстоянка)?

Очень интересной представляется определение Верховного суда Республики Дагестан от 13.02.2018 г. №33а-743/2018

Интересно узнать Ваше мнение.

Antares, здравствуйте.
Разумеется, "...до начала движения /эвакуатора с задержанным ТС/ на специализированную стоянку."
"Начало движения эвакуатора в принципе" - понятие неопределённое, поскольку вполне даже может предшествовать не только моменту задержания, но и самого правонарушения.
Определение ВС Дагестана найти не удалось. Ссылочку, пожалуйста.

Обязательно устранять неисправность т/с на спецстоянке, или можно это делать в сервисе. Если второе возможно, то как забрать неисправное т/с с стоянки ?

Андрей-614, Вы имеете в виду, что у автомобиля было выявлено неисправное рулевое управление или неисправная тормозная система?

В этом случае неисправное ТС можно забрать эвакуатором, т.к. устранение неисправности на месте может оказаться невозможным.

Удачи на дорогах!

Добрый день.
ABS не является основной тормозной системой, а вспомогательной ( решение верховного суда от 18.03.2018 года ). И имеет на новых ТС два цветовых индикатора, желтый и красный ( инструкция по эксплуатации ТС ).
Желтый цвет означает необходимо обратится в сервис, а при при красном индикаторе, эксплуатация уже запрещена, но как правило эвакуируют при желтом цвете.
Так же в постановлении от 1 февраля 2018 года ГОСТ Р 51709-2001, такое понятие как ABS отсутствует, хотя и относится к тормозной системе.
Более того, существуют транспортные средства, которые вообще не могут ремонтироваться на ( коленях ), только при наличии смотровых ям и подъёмников по технике безопасности. ( Низкозольные автобусы, как городского , так и меж город него сообщения ), на низ даже не предусмотрены места крепления запасных колес.
Но постановление от 2001 года действует и менять пока не собираются.
По этому как правела такие ТС эвакуируются, отстаиваются по нескольку дней, а то доходит и месяцев, а потом все равно отдают с неисправностью на эвакуаторе.

Здравствуйте.
Имеет ли право Ространснадзор эвакуировать задержанное транспортное средство перевозящее опасный груз, путем перемещения собственным ходом после составления протокола о задержании ТС?
Если это неправомерно, то что грозит инспектору за такое нарушение? И как привлечь его к ответственности?

Антон-223, здравствуйте.

Статья 27.13 КоАП:

3. Решение о задержании транспортного средства соответствующего вида, о прекращении указанного задержания или о возврате транспортного средства принимается должностными лицами, уполномоченными составлять протоколы о соответствующих административных правонарушениях, а в отношении транспортного средства Вооруженных Сил Российской Федерации, войск национальной гвардии Российской Федерации, спасательных воинских формирований федерального органа исполнительной власти, уполномоченного на решение задач в области гражданской обороны, также должностными лицами военной автомобильной инспекции. Указанными должностными лицами составляется протокол о задержании транспортного средства, после чего они присутствуют на месте задержания транспортного средства до начала движения транспортного средства, предназначенного для перемещения задержанного транспортного средства на специализированную стоянку.

По какой статье был составлен протокол в Вашем случае?

Максим,

ч.1 ст.12.21.2

Антон-223, за нарушение по статье 12.21.2 задержание предусматривается (статья 27.13 КоАП). Протокол по статье 12.21.2 может составить сотрудник Ространснадзора (статья 23.36 КоАП).

Пункты 244-247 административного регламента ГИБДД не предусматривают вариант с самостоятельным движением ТС. Автомобиль должен либо перемещаться с помощью другого ТС, либо оставаться на месте (должен быть зафиксирован блокирующими устройствами).

Однако в Вашем случае нужно разобраться, что именно происходило. Например, сотрудники могли предложить водителю самостоятельно отогнать автомобиль на штрафстоянку как альтернативу тому, что автомобиль будет оставлен на посту/в поле с блокирующими устройствами. В этом случае сотрудники пошли на встречу владельцу автомобиля и жаловаться на них не имеет смысла.

Удачи на дорогах!

В нашем случае водителю просто сказали езжай за нами. Несмотря не то, что протокол о задержании ТС уже составлен. Начало задержания было в 12:03, а движение автомобиль начал в 12:25.
Автомобиль был задержан на посту. Если его бы задержали как полагается блокирующими устройствами, то кто должен обеспечить его охрану?

И не совсем понял в чем сотрудники пошли на встречу? В том, что автомобиль поместили на штраф-стоянку, которая как бы не бесплатная?